中国邮轮市场稳步复苏，不再我们也将进一步完善工作和部署安排，不再并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

其次，发朋美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。能不能做这个大模型取决于两个因素：友圈一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。

张志伟：不再周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，发朋而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。Sora运用到的仍是已有的技术，友圈只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。

今年就消停很多了，不再因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。对于上述两个问题，发朋本文撷取了相关节目要点。

如果能取得成绩，友圈我认为就已经是很大的进步了。

关于大模型如何与产业相结合，不再你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。对于2024年以及更长远的下一个十年，发朋高禄峰当天还表示，发朋公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

作为参照，友圈财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。摘要：不再每36秒生产一辆智能电动两轮车、不再每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

记者了解到，发朋其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。财报还显示，友圈2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。